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“如果真的能够实现量产，那么缸内直喷这项技术，绝对是未来发动机喷射技术的主流！不知道这项技术他有没有申请专利，要是没有的话，回头我们公司也要抓紧时间研究这项技术了，可不能让中国在这项技术上领先了！”一名来自美国通用汽车的工程师暗自想着。

“一定要尽快跟中国这边达成合作协议，缸内直喷这项技术，绝对不能让宝马这几个竞争对手得到！”大众公司这边的代表，也是在心中这样盘算着。

与此同时，欧美这边的所有与会代表，全都在心中打起了小算盘，这些人在汽车行业内干了这么多年了，市场嗅觉还是很灵敏的，如果说电子喷射未来必将取代化油器喷射，那么周景明所展示的缸内直喷。很可能就是取代电子喷射的第三代喷射技术！

作为汽车工业的心脏，发动机技术水平的高低，向来都是衡量一家汽车厂商综合实力高低的标准，面对这样的技术诱惑，没有几个人能够坐得住。

小泉一郎坐在下面，一副若有所思的表情，坦白的说，他对于缸内直喷这项技术，也是十分的感兴趣，在转子发动机这一领域沉淀了十几年的时间了，小泉一郎对于往复式发动机的技术特点，自然也是了如指掌的。

马自达汽车在日.本国内的竞争力，其实远不及丰田以及本田这几个汽车厂商，除了转子发动机之外，马自达在发动机领域实际上并无建树，这么多年对于转子发动机的研究，小泉一郎实际上也清楚，不论是现在还是未来，转子发动机都不可能像往复式发动机那样得到大范围普及的。

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