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时间过得很快，五月份转眼间就过去了，日历也翻到了1983年6月，距离周景明重生之后，也已经过去了整整一年了。

得益于机工部的大力栽培，在过去的十多天时间里，周景明这个名字，以申城为中心，迅速的传向祖国的各个地方，光是前来轿车厂参观的活动，周景明就参加了三次，前两天更是专门来到了燕京，接受机工部对他的嘉奖，而周景明也终于见到了他前世今生都十分崇拜的饶斌。

另一方面，周景明提出的“4S店”的销售模式，因为有温竹青这样的成功典范，再加上《人民日报》又对此做出了高度的肯定，等于说得到了官方的认可，这样一来，其余地方的跟风模仿现象，也就接踵而至了。

先是金陵南汽这边进行了4S店的招标，紧接着，北汽以及一汽那里，也相继宣布要建设属于自己品牌的4S店，一时间，国内的汽车销售模式，正在快速的向着4S店这种模式发展，周景明的名气，也随着4S店在国内的风靡而愈发的旺盛。

轿车厂，试验跑道上。

经过这段时间紧锣密鼓的准备，钱龙成负责的变速箱国产化项目，也终于迈开了实质性的一步，由变速箱厂以及农机系统的合作单位共同研发的变速箱壳体以及操纵机构等部件，也从车间正式下线，加上周景明负责的换挡齿轮，这样一来，一套完整的国产变速箱就算是“拼凑”完成了。

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