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1983年4月20号，星期三。

时间过得很快，转眼间四月份就要过去了，而今天也是二十四节气中的谷雨，谷雨初晴缘涨沟，落花流水共浮浮，昨夜一场大雨过后，早晨的空气也变得格外的清新。

这是进入四月以来，周景明第一次回到轿车厂，其余的时间，他都留在了齿轮厂，专心搞起了换挡齿轮的国产化。

换挡齿轮国产化的第一阶段，在周景明与何应寻的合力之下，算是告一段落了，上一次经过调整之后，周景明他们拿着新加工的齿轮，再一次进行了实车验证，相比较前两次的验证，这一次实车验证的效果明显好好上许多，无论是换挡时候的平顺性，还是工作时候的噪声，都有了很大的改善。

不过周景明他们生产出来的齿轮，最终还是要装到由钱龙成他们负责的变速箱中的，周景明固然可以接着目前的进度，继续搞下去。但是经过国产化之后的变速箱，毕竟不同于进口的变速箱，如果周景明一直按照进口变速箱的标准来搞齿轮的国产化，他担心到时候会跟国产化之后的变速箱产生排斥。

所以周景明不得不放满了换挡齿轮的国产化进度，等到钱龙成那边进度赶上来之后，再根据他们那边的具体参数，对换挡齿轮做进一步的改进。

吃完早饭之后，周景明便信步走向了徐广禄的办公室，这一次他之所以回来，正是因为接到了徐广禄的通知，说是有事情找他商量。

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